- 昼勤
- 6:00~17:30 or 7:30~19:00
※休憩・残業含め
- 夜勤
- 18:00~5:30 or 19:30~7:00
※休憩・残業含め
※月間の所定平均労働時間 173時間
札幌MKには通常の送迎業務を行うタクシースタッフと、観光タクシーやVIP送迎を行うセミハイヤー・ハイヤースタッフに分かれており、それぞれで車種も異なります。入社後、タクシースタッフで経験を積んだのちに、ぜひハイヤースタッフにチャレンジして下さい。
タクシースタッフ
セミハイヤー・ハイヤースタッフ
当社が保有する車両はハイグレードクラスがメイン。
全方位モニターや衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報など最新の予防安全性能装置を搭載した車両を使用し、運転のし易さも一味違います。
(タクシー車両では希少な4WD,次世代の予防安全パッケージ搭載により、様々な状況においてドライバーをサポートします!)
2023年度の平均年収実績は、タクシースタッフで493万円、ハイヤースタッフで598万円でした。現在は観光需要が回復し、更なる年収アップを見込んでいます!
入社後、タクシースタッフを経て、ハイヤースタッフへのキャリアアップも可能です!
続いて業務内容をご紹介します。さまざまな仕事に関われるので、ぜひ札幌MKで自分らしいキャリアプランを描いてください。
予約送迎・一般送迎
当社のメイン業務である予約送迎は、電話や専用アプリよりいただいたご注文への対応です。お迎え先に一番近いドライバーに対して、コールセンターから連絡が入ります。電話注文・スマホアプリ・専用乗り場で1日当り2000件以上の業務を行うため、新人・ベテランに関係なく、安定した仕事量を期待できます。仕事に慣れ、様々な教育を受け、予約配車の他に手上げのお客様を獲得できるようになれば、さらなる収入が見込めます。また、予約送迎の場合はナビに自動的にルート案内が表示されるのもポイントで、土地勘に自信がない新人社員であってもスムーズに目的地までお送りできます。
すすきの専用乗り場
夜勤の時間帯に中心となる業務です。すすきのエリアに、他社が入らない専用乗り場を2ヵ所設置していますので、そちらで待機してお客様をお迎えします。1日600件以上の乗車実績を誇り、リピーターのお客様が多いのも特徴です。
会員様予約送迎業務
MKグループの会員として法人契約を結んだ企業やホテル、病院、官公庁の方の送迎や貸切業務を担当します。役員送迎をはじめ、ゲストの送迎、企業回りのための貸切運送など業務は多彩です。会員としてご契約いただいている法人様の数は9800社以上あり、そのうち200以上が『札幌MK』との契約となっています。有名メーカーやマスコミ、人気球団の送迎などもあるため、相応の接遇・運転スキルが必要です。大きな責任を伴うからこそ、やりがいも大きくなります。通訳者を間に挟まなくてもよいほどの英会話スキルを有していれば、さらに高いレベルの仕事に携われます。
観光・貸切業務
札幌市内をはじめ、北海道全域においてお客様に同行し、旅の思い出をつくる仕事です。この業務に就くには、観光地への知識と資格が必要です。社内の勉強会などで学びながら、観光に関わる資格を取得し、実力が認められて晴れて観光ドライバーに。現在30名以上の先輩たちが在籍しています。プランの提案も可能で、これまでも乗馬体験ツアーや小樽運河ナイトクルーズツアーといった他にはない商品も誕生しました。独自の観光案内MAPを作成している先輩もいます。個性を発揮できる場面が多くあるため、リピーターがつくことも。日本のみならず、外国の方から指名をもらう乗務員もおり、英語・中国語のスキルが身に付けば、さらに活躍の幅が広がる仕事です。ぜひあなたの視点で、北海道の新しい魅力を開拓してみてください。
空港送迎
当グループで行っている定額運賃での空港送迎サービスに携わります。非常に人気のサービスで、月の利用数は1500件以上。片道1時間弱の移動時間で往復での利用も見込め、観光資格も必要ないため、新人・ベテランを問わず配車しています。乗務員全体の売上を安定させる業務のひとつです。
運行管理請負業務
これまで培ってきたタクシードライバー・ハイヤースタッフのノウハウを活かして、企業で保有する役員車の運行管理・点検・清掃などの請負業務も行っています。『札幌MK』でも、大手企業と契約を結んでいます。タクシー業務やハイヤー業務を経験し、スキルを一定以上の高さまで磨き上げられれば、役員送迎専属乗務スタッフへのステップアップも可能です。
どのような人が、どのようなスケジュールで働いているのか。その一例をご紹介いたします。
乗務員の平均年齢
平均年齢は48歳で、同業他社と比べても比較的若い環境です。定着率が高いため、設立当初より平均年齢は上がり続けていますが、近年では新卒採用にも力を入れ始め、若い世代の活躍も目立つようになりました。200名以上いる従業員の2割は、20代~30代です。さらに、最近では女性ドライバーも入社するなど、バラエティに富んだ人材が集まっています。
先輩たちの前職例
95%以上のドライバーは異業種からの転職です。接客を重視している当社においては、人と接する仕事をしていた経験が強みになります。
勤務は、週休2日の完全シフト制。2週間毎に昼勤・夜勤を交替しています。
勤務は、週休2日の完全シフト制。2週間ごとに休日を挟んで昼勤・夜勤を交替します。(希望に応じ、夜勤日数を増やす事可能です)入社から1ヵ月ほどの間は昼勤務を行い、ある程度慣れてから交替制に移行しています。
※月間の所定平均労働時間 173時間
出勤
最初に検温・アルコールチェックや血圧測定を行います。その後に、乗務員点呼(朝礼)を受け連絡事項を頭に入れたら、車両を準備して出発します。
営業開始
1日平均で昼10組・夜18組のお客様をお乗せします。昼勤では、約8割が専用アプリによる予約送迎です。夜勤では、すすきのに2ヵ所ある専用乗り場にてお客様を獲得できるため、安心して業務を行えます。
休憩
任意の時間に、60分以上の休憩を取っていただきます。タブレット操作にて休憩登録をしている時は、配車指示は入りません
営業再開
休んでリフレッシュしたら、業務再開。休憩前と同じように、予約送迎や専用乗り場での営業を行い、コツコツと売上を伸ばしていきます。
帰社・日報作成
基本的には9時間勤務を目途に会社へ戻ります。送迎先の関係で会社から離れた場所へ向かうこともあり、その場合は残業になることも。帰社後は車両の清掃と洗車を行って事務所で営業日報を作成し、売上を入金すれば業務終了です。自動日報システムを導入しているので、事務作業も手早く終わります。